ANÁLISIS FINANCIERO

Cuenta de resultados consolidada

(Millones de euros) DIC-22 DIC-21
VENTAS 7.551 6.910
RBE 728 610
Amortización de inmovilizado -299 -270
RE antes de deterioros y enajenación de inmovilizado 429 340
Deterioros y enajenación de inmovilizado -6 1.139
RE después de deterioros y enajenación de inmovilizado 423 1.479
Resultado Financiero -320 -335
Resultado financiero de proyectos de infraestructuras -365 -307
Resultado financiero de ex-proyectos de infraestructuras 45 -28
Puesta en equivalencia 165 -178
BAI 268 966
Impuesto sobre beneficios -30 9
RDO NETO ACTIVIDADES CONTINUADAS 238 975
RDO NETO ACTIVIDADES DISCONTINUADAS 64 361
RESULTADO CONSOLIDADO 302 1.336
Rdo. atribuido a socios externos -116 -138
RESULTADO DEL EJERCICIO 186 1.198

Ventas: 7.551 millones de euros (+4,2% comparable) apoyado en el incremento de Construcción (+2,2% comparable) y de Autopistas (+22,4% comparable).

RBE: 728 millones de euros (+7,7% comparable) con una mayor contribución de Autopistas (+21,6% comparable), en particular las autopistas americanas con RBE de 498 millones de euros.

Amortización: +10,7% en 2022 (+6,8% comparable), hasta los -299 millones de euros.

Deterioros y enajenación de inmovilizado: -6 millones de euros en 2022, frente a 1.139 millones de euros en 2021 que incluía la plusvalía por la adquisición de una participación adicional en I-66 (1.117 millones de euros) junto con las plusvalías de la venta de URBICSA y Nalanda.

Resultado financiero: menor gasto financiero debido a los ingresos financieros de la actividad ex-infra en 2022 frente a 2021.

  • Proyectos de infraestructuras: -365 millones de euros (-307 millones de euros en 2021) impulsado por la apertura de la I-66, ya que se ha dejado de activar los gastos financieros debido a la entrada en funcionamiento en 2022, junto con la evolución negativa del derivado de inflación (ILS) de Autema debido al aumento de la inflación (mark to market change ILS).
  • Ex-proyectos de infraestructuras: 45 millones de euros de ingreso en 2022 (-28 millones en 2021) debido principalmente a la mayor remuneración de la posición de tesorería en Construcción junto con el impacto positivo de la pre-cobertura para la emisión de un bono de Ferrovial prevista en 2022. Dado que la emisión del bono no se ha realizado, el impacto se reclasificó en la cuenta de resultados (68 millones de euros).

Resultado por puesta en equivalencia alcanzó los 165 millones de euros netos de impuestos (-178 millones de euros en 2021). La variación vs 2021 está relacionado con aeropuertos, ya que las pérdidas registradas en 2019 y 2020 redujeron la inversión en Heathrow y AGS a cero, dado que las pérdidas de ejercicios anteriores superaban el importe de la inversión, no existiendo compromisos de inyección de fondos adicionales (NIC 28). Por lo tanto, no hay aportación por puesta en equivalencia en 2022.

(Millones de euros) DIC-22 DIC-21 VAR.
Autopistas 157 81 95,1 %
    407 ETR 124 52 137,1 %
    IRB 22 0 n.s.
    Otros 11 28 -60,0 %
Aeropuertos 7 -254 102,8 %
    HAH 0 -238 100,0 %
    AGS 0 -20 100,0 %
    Otros 7 4 61,2 %
Construcción 1 0 222,0 %
Otros -1 -5  83,3 %
Total 165 -178 192,5 %

VENTAS

(Millones de euros DIC-22 DIC-21 VAR. COMPARABLE
Autopistas 780 588  32,6 % 22,4 %
Aeropuertos 54 2 n.s. n.s.
Construcción 6.463 6.077 6,3 % 2,2 %
Infr. Energéticas y Movilidad 296 252 17,6 % 18,0 %
Otros -42 -9 n.s. n.s.
Total Ventas 7.551 6.910 9,3 % 4,2 %

RBE

(Millones de euros) DIC-22 DIC-21 VAR. COMPARABLE
Autopistas 550 415 32,5 % 21,6 %
Aeropuertos -2 -26 92,3 % -41,0 %
Construcción 176 245 -28,2 %  -27,8 %
Infr. Energéticas y Movilidad 13 -13 200,0 % 224,6 %
Otros -9 -11 18,2 % 50,8 %
Total RBE 728 610 19,3 % 7,7 %

RE (antes de deterioro y enajenación del inmovilizado)

(Millones de euros) DIC-22 DIC-21 VAR. COMPARABLE
Autopistas 390 275 42,3 % 25,0 %
Aeropuertos -9 -26 65,4 % -40,9 %
Construcción 63 132 -52,5 % -50,5 %
Infr. Energéticas y Movilidad 1 -24 104,2 % 104,7 %
Otros -16 -17 5,9 % 25,4 %
Total RE 429 340 26,2 % 8,3 %

Impuestos: el impuesto de sociedades se situó en -30 millones de euros (9 millones de euros en 2021). Se deben tener en cuenta varios efectos a la hora de calcular el tipo de gravamen efectivo, entre los que destacamos los materiales y/o significativos:

  • El resultado de las empresas puestas en equivalencia debe excluirse al incluirse neto de impuestos (165 millones de euros).
  • Las pérdidas y créditos fiscales que no implican, en aplicación de los criterios de prudencia contable, el reconocimiento completo de créditos fiscales para ejercicios futuros (158 millones de euros).

Tras excluir los ajustes mencionados en el resultado fiscal, ajustando el impacto del gasto de años anteriores (-5 millones de euros), y otros ajustes, el tipo efectivo del impuesto de sociedades resultante es del 12%.

El resultado neto de actividades continuadas se situó en 238 millones de euros en 2022 (975 millones de euros en 2021).

El resultado neto actividades discontinuadas se situó en 64 millones de euros principalmente relacionados con la plusvalía derivada de la desinversión de Amey, frente a los 361 millones de euros en 2021, incluyendo las actividades discontinuadas de Servicios (246 millones de euros) y el negocio inmobiliario de Budimex (115 millones de euros).