ANEXO
(Millones de euros) | TRÁFICO (IMD) | VENTAS | RBE | MARGEN RBE | DEUDA NETA 100% | ||||||||
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Integración Global | DIC-22 | DIC-21 | VAR. | DIC-22 | DIC-21 | VAR. | DIC-22 | DIC-21 | VAR. | DIC-22 | DIC-21 | DIC-22 | PARTICIP. |
NTE* | 36 | 33 | 9,2 % | 230 | 159 | 45,1% | 203 | 139 | 46,0% | 87,9% | 87,4% | -1.142 | 63,0% |
LBJ* | 40 | 37 | 7,3 % | 151 | 113 | 34,4% | 121 | 87 | 39,8% | 80,1% | 77,0% | -1.887 | 54,6% |
NTE 35W*/** | 35 | 35 | -2,2 % | 159 | 120 | 32,4% | 132 | 101 | 30,4% | 82,6% | 83,9% | -1.152 | 53,7% |
I-77 * | 34 | 28 | 18,7 % | 57 | 31 | 86,5% | 36 | 17 | 113,6% | 62,9% | 54,9% | -240 | 72,2% |
I-66 *** | 12 | 0 | n.s. | 6 | 0 | n.s. | 52,0% | -1.536 | 55,7% | ||||
TOTAL EEUU | 611 | 423 | 44,5% | 498 | 344 | 45,0% | -5.957 | ||||||
Autema | 16.565 | 15.390 | 7,6% | 63 | 60 | 4,7% | 55 | 53 | 3,3% | 86,3% | 87,5% | -607 | 76,3% |
Aravia*** | 34.585 | 32.384 | 6,8% | 34 | 39 | -11,7% | 28 | 33 | -14,7% | 81,4% | 84,3% | -30 | 100,0% |
TOTAL ESPAÑA | 97 | 99 | -1,7% | 82 | 86 | -3,6% | -636 | ||||||
Azores | 11.180 | 10.071 | 11,0 % | 32 | 28 | 11,7% | 28 | 25 | 12,0% | 87,2% | 87,0% | -263 | 89,2% |
Via Livre | 17 | 13 | 30,9% | 5 | 2 | 110,9% | 28,0% | 17,4% | 4 | 84,0% | |||
TOTAL PORTUGAL | 49 | 42 | 17,8% | 33 | 27 | 20,4% | -259 | ||||||
TOTAL MATRICES | 23 | 25 | -8,3% | -62 | -41 | -52,4% | |||||||
TOTAL AUTOPISTAS | 780 | 588 | 32,6% | 550 | 415 | 32,4% | 70,5% | 70,6% | -6.852 |
* Tráfico en millones transacciones. ** Incluye contribución de NTE 3C (en construcción). Deuda neta 100%: incluye los 3 segmentos. ***La I-66 Managed Lanes abrió su primer tramo al tráfico en septiembre de 2022, y a finales de noviembre de 2022, se abrió el proyecto al completo al tráfico.
(Millones de euros) | TRÁFICO (IMD) | VENTAS | RBE | MARGEN RBE | DEUDA NETA 100% | ||||||||
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Puesta en Equivalencia | DIC-22 | DIC-21 | VAR. | DIC-22 | DIC-21 | VAR. | DIC-22 | DIC-21 | VAR. | DIC-22 | DIC-21 | DIC-22 | PARTICIP. |
407 ETR (Km recorridos, millones) | 2.213 | 1.696 | 30,5% | 969 | 692 | 40,1% | 831 | 581 | 43,1% | 85,8% | 84,0% | -6.239 | 43,2% |
M4 | 30.155 | 24.289 | 24,2% | 33 | 27 | 22,4% | 18 | 15 | 20,5% | 54,3% | 55,1% | -53 | 20,0% |
M3 | 34.920 | 28.874 | 20,9% | 20 | 18 | 7,7% | 11 | 12 | -0,8% | 58,0% | 63,0% | -42 | 20,0% |
A-66 Benavente Zamora | 25 | 23 | 8,7% | 22 | 21 | 7,4% | 87,3% | 88,4% | -150 | 25,0% | |||
Serrano Park | 7 | 6 | 15,4% | 4 | 3 | 53,2% | 64,5% | 48,6% | -30 | 50,0% | |||
EMESA* | 175 | 153 | 14,7% | 99 | 84 | 16,7% | 56,3% | 55,4% | -198 | 10,0% | |||
IRB | 802 | 724 | 10,7% | 427 | 374 | 14,2% | 53,2% | 51,6% | -1.152 | 24,9% | |||
Toowomba | 27 | 26 | 6,3% | 6 | 6 | 0,0% | 21,7% | 23,1% | -225 | 40,0% | |||
OSARs | 21 | 42 | -50,5 | 6 | 11 | -40,9% | 30,1% | 25,2% | -363 | 50,0% | |||
Zero ByPass (Bratislava) | 17 | 51 | -65,9% | 3 | 44 | -92,7% | 18,8% | 87,3% | -807 | 35,0% |