El metro es el transporte urbano por excelencia. Ferrovial ha diseñado, tunelado, tendido vías y excavado estaciones en algunas de las principales ciudades del mundo. Madrid, Londres, Lisboa, Barcelona, Santiago, Oporto, son algunas de estas plazas. Ahora se enfrenta al reto de hacerlo en Toronto, Sídney y París. Y lo hará respetando edificios singulares.
EL CONTRATO
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Cliente:Grand Paris Express
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Tipo:diseño y construcción
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Socios:Spie Batignoles
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Inversión:420 M€
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Duración:2022-2029
EL PROYECTO
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Diámetro:9,10 m
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Profundidad:45 m
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Tuneladora:1
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Excavación:755.000 m3
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Hormigón:178.000 m3
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Acero:15.000 TM
EL JEFE
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Albert Molné
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Formación:ICCP, ADE, IESE
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Incorporación a Ferrovial: 1995
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Proyectos:
- Línea 9 metro de Barcelona
- Grand Parkway Houston
- NTI Dallas
- LHT Perpignan
La tuneladora de Densidad Variable permitirá minimizar los asientos en Versalles.
jefe de proyecto
EL CONTRATO
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Cliente:Ontario Transit Group
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Tipo:diseño, construcción y financiación
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Socios:Vinci Grand Projets
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Inversión:€4.450M
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Duración:2022-2030
EL PROYECTO
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Diámetro:6,83 m
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Profundidad:> 35 m
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Tuneladoras:2 gemelas
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Maquinaria:excavación convencional túneles y cavernas, pórticos y grúas movimiento cargas pesadas, carros encofrado, pilotadoras y maquinaria de hinca
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Excavación:1.400.000 m3Hormigón:275.000 m3Acero:25.000 TM
EL JEFE
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Ricardo Ferreras
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Formación:ICCP, IESE, IE
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Incorporación a Ferrovial:2002
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Proyectos:
- Túneles de Guadarrama
- Túneles de Pajares
- Túneles Y vasca Alta Velocidad
- Viaductos AVE Venta de Baños
- Montaje vía AVE Valladolid-Palencia
- Túnel de Peña Rayada
- Thames Tydeway Tunnel
- HS2 Alta velocidad London-Birmingham
El mayor reto es la logística y planificación para ejecutar eficientemente una obra de esta magnitud en el centro de una ciudad como Toronto.
Ricardo Ferreras,
jefe de proyecto
EL CONTRATO
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Cliente:Sydney Metro
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Tipo:diseño y construcción
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Socios:Acciona
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Inversión:1.200 M€
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Duración:2021-2025
EL PROYECTO
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Diámetro:7,01 m
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Profundidad:máx. 92 m
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Tuneladoras:2 gemelas doble escudo
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Maquinaria:2 tuneladoras, 4 rozadoras, puentes grúa, carrusel y moldes
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Excavación:1.700.000 m3
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Hormigón:175.000 m3
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Acero:10.500 TM y 4.000 TM fibras
EL JEFE
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David García Azaña
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Formación:Ingeniero de Caminos
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Incorporación a Ferrovial:1998 y 2016
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Proyectos:
- Ampliación línea 4 metro de Barcelona
- Construcción línea 12 Metro Madrid
- Prolongación línea 1 Metro Madrid
- Tren ligero Sanchinarro (Madrid)
- Talleres y Cocheras Tren Ligero Boadilla (Madrid)
- Tranvía Alcalá de Guadaíra
- Metro Málaga
- Línea 229 de tren Gdansk (Polonia)
- Autopista Batinah (Omán)
Un proyecto a ejecutar en un ajustado plazo de tiempo con el lanzamiento de las TBMs en una geología complicada.
jefe de proyecto
DESDE 1927, 200 KILÓMETROS CONTRUIDOS
+190kilómetros
168estaciones